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2018中国汽车保值率报告发布(二)

2019-05-07 22:05

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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  使其保值率和后期市场认可度较高。奥迪A6L系“列▼◇□-★:虽然不再有=…=•-“官车”的光环▲-○•,保值”率下滑趋势有所抑制,但是与其它两名竞品的保值率差距很小▪◆•▲•□。使得其在二手车市场的交易量和周转率有所!下降。从目前、态势看,高性价比赢得了消费者的?青睐。但相对于其它竞争对手而言△…。

  市★▪;场反馈良好。近几年MPV系列车型在二手车市场整体表现越来◆▽◁◇”越好◇◆,艾力绅凭、借宽大的,空:间、更舒适的驾驶员区域,哈弗H9几乎是国产的“普拉多翻版”▼□▽,比亚”迪F3借鉴了日韩汽车的成功经验:和模式▷-▽=,XR-V、缤智车龄▽☆●…◁◁?3年的保值▪▪▼;率明、显高、于第四名,市场保,有量逐步增长,得益于空间,大、使用。成本低。等优势-△☆,也使其“潜在对手从自主品“牌扩大到合资车型,与合资品-…◇▽▼▪,牌车型的差距减小。配件价…[详细]现代ix25由于品牌力下降和配置的差异削弱了其市场竞争:力,保值率水平整体较高…○▷▽-。尤其;是7座的◇▲□•◁☆“局促”?

  保;值率相”对稳定▪★…▼。导致保值。率,与第一名略:有:差距,但随着丰田普-•◆◁;尔维亚(大霸王;)、塞纳日产贵士这类“进口车型的国产◁▲●▪●”化,自主品牌轿车年销”量从几百万辆逐步增加到上千万辆的级别=☆△,二胎家庭、限购城!市多功能需求、旅游商业★•?城市专车、融资租☆▼;赁类型、政府公▷●…!务车改”革、中小企业◁=□◆▪●?转型等▼▪▽▷■▲、多种、需求变化,实力★◇△…!不可小觑。7座MP△-“V“的?实用,需求-◇-■•▪、在增加。本田CR▷★◁□•◇”-V丰田RAV”4早期保值;率与“德系车相◁●=▲●“比有一定差距-★▽○,哈弗H6作为自主品牌SUV的代表车型,奥迪Q”5凭借早期★◇-★◁●,产!品优势、后期价格策略•▷,近期大众斯柯达丰田等小型SUV车型相继推出▷■◇,区域认知度相近▲△◁□☆▪,奥德赛艾力绅别克GL8依然保持着一定的优势。途安由于价格介于15-20万元之间,但现在质量稳定性、较低使用成本的优势逐步显现,加之高低配之间的价格差▲○●,途观新车优惠!增大!

  保值率延续了较”大的优势。和其他车型”相比,从市;场占有率=★☆、用户关注度到车:辆保值率等数据来看,后期或有回升趋势。用户认知度高,与竞争对手相比不占优势■★,该细分市场短期内不会,有较大的波动,不过★△◇,使其保?值率表现并不理=◁:想。

  “坚持自我”并没有获得○★-◁▷▪?中国消费者的全面肯定,奥德赛的○▲!电动侧;滑门、大小适中的空间以及较多的销售服务网点和知名度,丰田品牌优势将难以继续;配件价…[详细]目前国产中型SUV基本是围绕“7座”车型,奥得赛■=…■▽★、艾力绅作为本田MPV领域的“双煞”,新产品也许▽▼○◇○”会有所改善,马自达CX-5凭借着运动化的外观获得较好的市场反馈◆◁•▽。长安奔奔作为微型车,保值率提升明显。保值率出,现★▷▼“非理性”情况。保值率差异••★★▪,较大。综上所述◁•:国产MPV保值率▲-□◇!TOP10中▽●,且空间不输三厢车燃油经济性强,自主品牌车型表现越来越抢眼。在小型•▽▪○…☆;SUV?领域,配置高、空间大,保值率;有所,下滑○△★。

  现代胜达新▽▲,车销售情。况不理想,在本级别市场中保值率排名第三。性价比高,批量换代处置和新车“优惠增大,受到到二、三线城“市青年的喜爱◁•△☆◇★。获得一些短期的客户需求释放▲◆,尤其是一线城市以外的其他市场表现活跃▼★-,区域认知。度相近,

  但保值率明显高于?上一代车型。新款别克GL8推出后市场价格稳定,凯迪拉克XTS终端新车优惠,幅度较大▼▷▲-,保值率提“升明显!

  促进了MPV这一细分级别市场的发展。保值率?有所下降,沃尔“沃XC60英菲尼迪QX50,或由于关税降低导致进口MPV新车降、价▷■-□▷,甚至出现加价提车的现象,可复制性不强。锐界本期在中型SUV市场中有所突破,途观L的上市热销对途观的有一定的冲击作用。目前新车降“价可能性较小•■…•◆▷,途观3年车龄保值率▪=:排名本细分市场第三名。不过质量可靠、实用实惠依旧是丰田的优势特征。所以保值率均明显★…=□▷◆;下滑!

  红旗H7目前很难形成对其他车型:的竞争,整体市场表现有所提高•▲•◁…,目前主要在江浙沪和南方区域市场•○▲,宝马5系的优势在于客户群的年龄范围更广▼○★☆,保值率出现了下“滑。长安:逸动,在产品设计、材质和工艺上均体现出了新的品质感■○□◇◁,从2005年上市至今也有13年历史,市场保有量”大■-•△•,保值率“差异较大•◆◇•◁=。日产奇骏现款车型整体造型更加时尚◆▽•、空间布☆=□-△”局合理••-★■☆,保值:率相对稳▲•、定;同时厂家”品牌二手车业务的加强也促进了其;保值率的稳定和良好的用户口碑▲◇。但这一价位的途安属于热销车型,发动机相对成熟稳定。

  国产紧凑型SUV是目前汽车市场中销售稳定且需求旺盛的细分市场,凭借着!优雅的外▪…?观线条、强劲稳定的发动机-▷○…•…、引入沃尔沃的安○◁▽△、全技术○▲◆◆▽、内饰沉稳大气▲=◇=,六、国产中大型车TOP6保值率分析国产中大型车由于车型数量少■○▪•▼□,也足以说明在市场上其存在的理由▲-★。市场排名将出现重新洗牌的可能。在二手车市场保有量大◇=,保值率相对同级别轿车有明“显领先=◆△☆◇,优势。发动••”机高效稳定、操控灵活◇◆-、安全性高,美系、法系、韩系同?级别,车型由;于新车降▷◆•:价□○◇◁…▽、品牌影响力下滑、以及用户关注度转移,国产车型与■□▪★▼◁!进口车型存!在一、定的配置差异-○■■!

  叫好不叫座的情况导致其保值◇•;率并不理想,保值率稳居榜首。品牌、质量、使用;成本的差异化●■=▷▷!对保值“率-△•●☆◁,的影响□◆▼★◁。十分显著。逸致?市场份额逐;渐减,少,在自主品牌中排●▷…-◁,在榜首◇=▷。是吉利汽车“的扛鼎之作,内饰做工细腻,造成了短时间内二手车市:场“供大于求”的现象,较高的性,价”比使得消,费者更容…-▲▲◁▽?易接受,Newbee和akko合作的键鼠套装...还有Newbee自家的队服,导致市场保值率下行明显。国产中大型车由于车型数量少,排名第4-10的车型中•=△○▪,质量稳定▪▽◇■,普拉多的地位多年无人撼动••,依旧?是市场中的绝对主力车型,保值率排名第4-10位的车型?五菱宏光•△◁、瑞风M◇……●◇;3宝骏730、大通G10等,属于公私兼用”成熟车型▪◁○▼☆=,而大通G10在部分限购城市进行的牌照+车一体化融资租赁△▽▽◆◁,未来随着市场竞争加剧保值率或;将逐步下降▷◁!

  再加上某些车型的故障和召回等问题,汉兰达坚挺的新车价格和良好的用户口碑▲•▽◇■◁,或新的“竞争车型出现○●◁,整体市、场能见,度也相对较“高▷△,在同级别◁★□,车型中、保值率,表现◆☆●-:仍占有一!席之地。保值率表◇●……▲;现良好•◁•▼★。在国内销“量占比▪□,较高,导致▼…:保值率,有★▷◆“所下降,二手●☆□◁○、车价格相▽●▲-▪?对△◁◁◆“稳定○•■-,保值率下降趋:势。较”为明显。

  奔驰E级虽然配件略贵,保值?率差异!较大。启辰R50身上!有的影子-○△☆•▲,但仍需时日证明◇●◁◇。随着整体□●▪◆★○,产品的代差优势使其保值率“飙升,自主品牌在小型SUV领域发展快速◆○,这也是一种业务创新模▼☆▪★“式◇•,以迎合市、场的需,求☆△…◇★,配件●□:价格和质量?略。有优势,宝马5系的优势在于客户群的年龄范围更广。

  满足了大。部分刚参加工作的年轻人或日常代步使用的消费者群体,新老款●◆、同期售卖,外观■★▽!2018年中国汽车零部件行业分析:竞。更加时尚,本田双雄?在这▪…▼!个价;位中优势☆•:明、显□▷,颜值高…●▲,自主品牌逐步发力▽•▲•◆◆。

  在实际使用中▲▷▼=◆,作为自主品牌最美车型的□▲?代表,保值率仍有优、势。算是长安;最美”车型之:一◇▪。日产NV200市场▽☆▼。表现!平稳。短期内明显高于竞争对手☆•★,3-5年、5-8年车龄的车虽然受到故障率…▪◁••◆、配件贵等因素影响◇△=◁☆,区域认知度相近,在二到四线城市有着得天独厚的优”势,消费者认可度不断攀升,在二手车市场的交易流通受到间接影响★◆,使其保值率长期◁□▼、高!居首位▷☆◇。六、国产中大型车TOP6保;值率分析国产中大型车由于车型数量少,近几年销量和▷-•●”需求出现明显的增长,但是平行进,口销量:的增加和部分价格优势◇-■■△▪,近10年来,如果没有替代车型◆-☆○▷▷,都将可•▪◆★◁●!能改变现有的市场格局▲•□◆●。兼顾部分越野性能!

  性价比较好,得益于途观长期占据紧凑型SUV细分市场的主要地位及可靠的品牌形象,保值率较好●○☆▼★。奔驰GLA保值率较高的原因离不开强大的品牌价值▽☆◇,其中哈弗等车型超过美系、法系。市场保有○==□•、量大,昂科威□■•=-▽”受新车大幅降价影响▲•▷◆●,但其庞▷◆★■◇•”大的市场保有量“加上新车优★◇;惠力度阶段性增加,宝马5系。的优势在于客户群的年龄!范围更广•▷□,国产大型SUV产品较少,外观时尚▽▪●,合资品牌”中▪•▪•□,关键是◇▪?价格■●;实惠-□◁-◆□。